目前惠州条码检测方法有两种

目前存在的惠州条码检测方法有两种: "传统方法"和”美标检测方法"。

最初的条码检测通过目测条码的外观、并用检测仪器测量条码的PCS值和条空的尺寸偏差，再根据有关的条码标准和技术规范判定条码是否合格 (P/F )的方式进行。在用仪器测量时,如果条、空的尺寸偏差在规定范围之内,而且PCS值在规定的值以上,那么检测仪就被判定这个条码为合格( Pass)" ,否则就判定为"不合格(Fail)".这种方法出现于.上世纪70年代中期,就是我们所说的"传统方法"。

“传统方法"在国际上使用了近20年，具有成熟、直观的优点。但是随着条码扫描技术的发展，人们发现,经传统检测方法被判定为不合格的条码中有部分能被大多数扫描器较好的识读。原因之一是传统检测方法中 ,评判条码质量的标准只有一个--"合格(P)"与"不合格 (F)" ,而在实际应用中,所采用的条码扫描枪的性能各不相同。另外,传统检测方法是以一次扫描为基础的,在检测时，可能正好通过了条码最好的部分，也可能是通过了不好的部分, 这不能真正代表条码的真实状况。因此传统检测方法存在着检验偏严、不切合条码实际使用的缺点。

"美标检测方法"出现于上世纪90年代，它克服了传统检测方法的缺点。它根据对条码扫描得到的扫描反射率曲线‘分析条码的各项质量参数, 然后根据各项参数的标准将条码分为"A"-"F"五个质量等级, "A"级为最好, "D"级为最差，"F" 级为不合格。

"美标检测方法"中的条码的质量等级表明了条码的印刷质量及它的适用场合。A级条码能够被很好的识读,适合只沿一条线扫描并且只扫描一-次的场台。 B级条码在识读中的表现不如A级, 适合于只沿一条线扫描但允许重复扫描的场台。C级条码可能需要更多次的重复扫描,通常要使用能重复扫描并有多条扫描线的设备才能获得比较好的识读效果。D级条码可能无法被某些设备识读,要获得好的识读效果,则要使用能重复扫描并具有多条扫描线的设备。F级条码是不合格品,不能使用。

随着条码技术的发展，" 美标检测方法得到了广泛的应用。欧洲标准化委员会( CEN )和国际标准化组织( ISO )公布的条码检测标准中都采用了这种方法。

切合实际是”"美标检测方法”的最大优点。

"美标检测方法”的对条码质量的评定都是在扫描反射率曲线的基础上得到的,因此又叫做"扫描曲线测量法”。

条形码的自动识别是通过光电扫描技术来实现的,也就是说通过条码的条空对光的反射率的差别来识别条码的。由于不同颜色的反射率不同,一般情况下,只有条码的条空对光的反射率达到一定反差时才能被识读器所识别,因此印刷商品条码时存在一个如何选择条空颜色搭配的问题,颜色搭配不当,反射率差别达不到基本要求就无法识别。

一般来讲,能够满足条码反射密度、反射率对比度(PCS)值要求的任何两种颜色都可选用。当然条的反射率越低越好、空的反射率越高越好,即条、空的反射率差越大越好。通常,浅色可作空色,如白色、橙色、红色、黄色等,深色可作为条色,如黑色、深蓝色、暗绿色、深棕色等,无疑,白底黑条是最安全的颜色搭配,另外应特别注意,要坚决避免使用红色作条色。

在实际工作中能够选择到既与商品包装颜色相协调又可以有效识读的条、空颜色搭配当然好,但若两者发生冲突,为了保证识读,则应辟出一块区域专印条码。

EAN13条码是在1977年时由欧洲几个主要工业国家共同发展出来的，后来变成国际商品条码。比如我们在超市买东西结账的时候，收银员用扫描枪读取商品上的条码就是EAN条码。EAN13条码现在称之为GTIN13条码，属于GS1国际条码系统其中的一种。有关EAN13条码的制作可以参考：条码打印软件如何快速批量打印EAN13条形码。

接下来我们来了解下EAN13条码的特性及编码内容：

1.EAN13条码的组成只有数字，依结构分为EAN13与EAN8两种编码方式，两者都是固定的资源长度，例如EAN13由13个数字组成，EAN8则为8个数字组成。

2.EAN条码包含一字元检查码，主要是防止资料读取错误。

3.条码结构具有左护线、中线以及右护线，以便区分条码结构上的差异。上图是EAN13条码的基本结构。

EAN13的编码内容，由4个部分组成1.【国家代码】：前面三码，例如台湾所出的商品为471，香港为489。2.【厂商代码】：接下来四码由商品条码策进会核发。3.【商品代码】：再来的五码为厂商自行编码。4.【检查码】：最后一位由公式计算而得。以上就是有关介绍EAN13条码的特性及编码构成。条码生成软件采用的是DPI驱动模块宽度优化算法，强化了条码输出精度控制，条码识别率可达A级，支持100多种条形码、二维码类型，有兴趣的小伙伴，可以下载条码生成软件试用。

很多人出差、旅游都喜欢拍下登机牌，发到朋友圈里晒一晒，好像在说：“你们看，我又要飞了，好累（酷）哦！”。然而，他们不知道的是，在晒出登机牌的那一刻，有无数的黑客正试图破解这些信息，从而可能造成巨额损失。

晒图的人挡住了姓名、身份证号之类的信息，以为遮住了个人隐私。其实，登机牌上的条形码隐藏着乘客的个人和航班登记资料，只要利用网上工具，便能轻易解读，随时会让不法分子有机可乘，后患无穷。

把朋友晒的登机牌条形码

上传到一个网站译码器

就能轻易破解条形码内容

除了朋友的名字外，还有详尽的航班登记资料，包括航空公司会员编号、预订航班记录编号，以及其他身份辨识资料。

更令人惊讶的是，利用预订航班编号，便能进入朋友的账户，得知他以往的乘搭记录和预订航班资料，连他的出生日期、联络方法等隐私均一览无遗。

OMG！

这一切在你出差、旅行的时候，简直是不法分子绝好的出手机会！

黑客一旦破解了条形码，那么你外出的一切信息都会被查到！比如起飞地点、降落地点、姓名、身份证号、性别、你的家庭住址、第一联系人的电话和姓名等等。甚至还能够以此推算出你的银行卡密码，从而直接造成你的巨额损失。

另外，有了这些信息，他可以随意更改你的航班行程，将你的票改签、退票都有可能发生。

已被证实的是，黑客破解了你的信息后，他可以直接上门或者通过电话骗取你家人的信任，从而让他们相信你在旅游地点出了事，需要用钱，导致你的家人或者朋友给你汇去大量金钱。而你，却还在千里之外一无所知地快乐旅行。

所以，登机牌既不能晒，也不能随意丢，最妥当的处理方法就是撕！